壓力機(jī)中的液壓式過載保護(hù)裝置及其管路等處，對密封的要求都很高，液壓和潤滑管路也需要良好的密封。對這類密封處的泄漏，必須控制到所能達(dá)到的最低限度。壓力機(jī)中以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的油缸，其密封處若有少量泄漏會(huì)形成油膜，保護(hù)密封件。
壓力機(jī)在沖擊載荷作用下，日積月累，再好的密封裝置也不能達(dá)到絕對的不漏。對不影響使用性能的泄漏、不可避免的泄漏和已完成潤滑作用的潤滑油，因其污染環(huán)境，妨礙機(jī)器操作，可以回收。
削弱機(jī)械沖擊在壓力機(jī)底座支腳上增加防振裝置，在滑塊下死點(diǎn)和氣墊上死點(diǎn)處設(shè)計(jì)緩沖裝置在液壓機(jī)上裝設(shè)緩沖器，用能量限制和旁泄等辦法在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，采用蓄能器消除沖擊，適當(dāng)加大管徑，使用橡皮軟管。
另外，在配管設(shè)計(jì)上，盡量使液壓元件集中安裝在油路板上，使用數(shù)量最少的管接頭，盡可能地用焊接方式連接管路。保證密封牢靠消除活塞桿上的徑向力，防止密封圈單邊磨損。 | 
